7-31-2002（Wed.）
ひらがなで「でとまそ」
「でとまそ」と呼んでくれ。ただし、ひらがなだ。おろっ。
カッチョイイんだか、おちょくっているんだかよく分からないこの車で、今年はもてぎを走ってきま〜す。でもカワイイでしょ？ こりでもカートなんですわ。林檎園での作業中にＶＴチームのくらぞーさんから「この車、絶対カッチョイイ！」と過分にお誉め頂きまして、「パンテーラみたい」とおっしゃったのが「でとまそ」のネーミングの由来です。えへへ。
スペックのお問い合わせもいくつか頂いたので、車両紹介も少々。
機動部主要諸元表 ----------------------------------------------------- 排 気 量：3,000〜4,000cc（ドライバーのみ） *肺活量とも言う 寸 法：1554mm〜約1780mm *２度続けて同じオチですまんの 始 動 方 式：気合い 調 速 方 式：根性 減 速 方 式：力の限り 変 速 方 式：前進６段 フ レ ー ム：こだわりの無限製 ク ラ ッ チ：湿式多板コイルスプリング スプロケット：ドリヴン＝観た ドライブ＝好き 使 用 燃 料：セルフの無鉛ハイオクを各自携行缶に買えるだけ持参 全装備重量：ドライバーのプライバシー保護のため割愛します 主な装備 ----------------------------------------------------- ・重ステ ・世間をなめた空力 ・つるしのワンオフ物ＦＲＰ製デュアルコックボディ（なんだそれ） ・同じくつるしのポリプロピレン製オーバーフェンダー ・リトラクタブルダクトカバー ・ヴィタローニ製ロケットミラー ←これだけは本物 ・ステアリング左部のみパドル装着 ←ただのクラッチレバー ・足トラコン ・自社広ステッカー ・水素２酸素１の化合物注入ツインラジエター（水って書けよ） ・坊主のドライバー☆＼バキッ （他力本願寺の住職込み） 【みなさまからのエール】 ●いくら「何でもアリ」って言っても、モノには限度があるよね。 普通フルカウルったら、空力が良くなるほうに改良するのに これだもんなぁ。俺、これに抜かれたらレース辞めるわ。 ―無限プレイングカートサーキット協会会長さま― ●この車はおちょくってるよねー！又そこが大変良い！！ ●いやーイカスーッ。ベースはFK250ですか？ にしてもいいですねえ。K-TAIでの活躍期待してます。
ベースはね、４弦ですぅ☆＼バキッ前進６段、ダジャレは初段。お笑いは上りのエキスパートを取り揃えております。下らないとも言うけどね。日本一標高の高いカートコースから、カート界のワンダーランドへ乗り込むチーム。しかして、その実態は。・・・金曜未明のお出掛け直前情報へ続きます。
写真提供：くらぞーさん
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